Pneu 170/60/17 Metzeler 72 Tm+S Karoo 3 Traseiro

0 Opiniões

Não disponível

Seu E-mail:

Avise-me quando estiver disponível

Descrição Geral

O pneu Enduro On/Off para as suas aventuras.

Um produto versátil contendo um desenho de rally, estabilidade em alta velocidade, com excelente rendimento quilométrico - mesmo com carga máxima.

Durabilidade:

A última geração de polímeros misturados ao composto traz uma importante resistência à abrasão e ao arrancamento dos blocos.

KAROO™ 3 tem uma grande durabilidade para o seu segmento e oferece 30% mais rendimento do que a geração anterior, MCE KAROO™ e MCE KAROO™(T).

Tração off-road e força:

O exclusivo desenho em "V" dos blocos, com orientação para os extremos e espaçamento variável, fornece uma excelente tração off-road em condições variadas, especialmente para aquelas encontradas em longos rallys em areia, cascalho e solos compactados.

Estabilidade em alta velocidade:

O grande tamanho dos blocos e seu encaixe com uma carcaça mais rígida se traduz em uma maior estabilidade em altas velocidades, mesmo quando carregado com bagagens e passageiro.

CARACTERÍSTICA:

Aplicação:

BMW R 1200 RT e similares.

Modelo: Karoo3.
Marca: Metzeler.
Utilização: S/ Câmara.
Uso: Traseiro.
Índice de carga: 72 = (355 kg).

Índice de velocidade: T =(190 km/H).
Largura: 170.
Altura: 60.
Aro: 17.

*IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA*

DICAS PARA A SUA SEGURANÇA:

- Antes de montar o pneu, verifique o estado do aro. Aros danificados criam vibrações e reduzem a estabilidade da motocicleta.

- Monte o pneu observando a seta indicativa no sentido de rodagem do mesmo.

- Após a montagem, examine o ajuste entre o aro e as bordas dos talões.

- Use sempre a pressão correta para cada tipo de pneu, o que proporciona maior vida útil, excelente capacidade de aderência ao solo e maior estabilidade da motocicleta.

- Verificar sempre a libragem indicada pelo fabricante da motocicleta

- Em caso de carga, evite o super aquecimento do pneu, aumento a libragem (2lbs/in2 no dianteiro e 4 lbs/in2 no traseiro).

- Pneu novo requer câmara de ar nova.

- A utilização incorreta do produto, bem como impactos violentos, pode originar fissuras internas nos pneus, que podem não ser evidenciadas imediatamente.

- A vida útil do pneu depende também da boa montagem. Por isso, siga corretamente as dicas.

O QUE DEVE SER EVITADO:

- Sobrecarregar a motocicleta e, consequentemente, os pneus.

- Utilizar medidas não compatíveis com o índice de carga/velocidade da motocicleta.

- Utilização de câmaras de ar inadequadas.

- Utilizar pressões diferentes das recomendadas pelo fabricante da motocicleta.

- Uso de pneus de marcas diferentes na dianteira e na traseira do veículo.

Ficha técnica