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Pneu 160/60/17 Michelin Road 5 69w

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Descrição Geral

Número 1 em aderência no molhado.

Mais confiança, no seco e no molhado1, mesmo com mais de 5000 km.

Maior prazer em pilotar.

- Aderência em condições de chuva e até mesmo na chuva!

- Segurança máxima.

- Excelente estabilidade.

- Aprovado por um ou vários fabricantes.

Número 1 em aderência no molhado:

Usando as últimas tecnologias combinadas do MICHELIN 2CT e 2CT+ e a última geração de compostos de borracha e sua escultura de lemela, os pneus MICHELIN Road 5 oferecem a você melhor aderência em piso molhado comparado com seus principais concorrentes 2 Sem comprometer em estradas secas.

Mais confiança, no seco e no molhado1, mesmo com mais de 5000 km:

Mesmo com mais de 5000 km, um pneu MICHELIN Road 5 tem uma frenagem melhor do que o pneu MICHELIN Pilot Road 41 graças ás lamelas evolutiva do MICHELIN XST Evo.

Maior prazer em pilotar:

Melhor aderência no seco, dirigibilidade e estabilidade versus seus principais concorrentes, graças à tecnologia patenteada pela Michelin ACT+, oferece mais prazer em pilotar 3.

CARACTERÍSTICA:

Aplicação:

HORNET/CB500/NINJA 650 E SIMILARES

Modelo: Road 5.
Marca: Michelin.
Utilização: S/ Câmara.
Uso: Traseiro.
Índice de carga: 69 = (325 kg).

Índice de velocidade: W =(270 km/H).
Largura: 160.
Altura: 60.
Aro: 17.

*IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA*

DICAS PARA A SUA SEGURANÇA:

- Antes de montar o pneu, verifique o estado do aro. Aros danificados criam vibrações e reduzem a estabilidade da motocicleta.

- Monte o pneu observando a seta indicativa no sentido de rodagem do mesmo.

- Após a montagem, examine o ajuste entre o aro e as bordas dos talões.

- Use sempre a pressão correta para cada tipo de pneu, o que proporciona maior vida útil, excelente capacidade de aderência ao solo e maior estabilidade da motocicleta.

- Verificar sempre a libragem indicada pelo fabricante da motocicleta

- Em caso de carga, evite o super aquecimento do pneu, aumento a libragem (2lbs/in2 no dianteiro e 4 lbs/in2 no traseiro).

- Pneu novo requer câmara de ar nova.

- A utilização incorreta do produto, bem como impactos violentos, pode originar fissuras internas nos pneus, que podem não ser evidenciadas imediatamente.

- A vida útil do pneu depende também da boa montagem. Por isso, siga corretamente as dicas.

O QUE DEVE SER EVITADO:

- Sobrecarregar a motocicleta e, consequentemente, os pneus.

- Utilizar medidas não compatíveis com o índice de carga/velocidade da motocicleta.

- Utilização de câmaras de ar inadequadas.

- Utilizar pressões diferentes das recomendadas pelo fabricante da motocicleta.

- Uso de pneus de marcas diferentes na dianteira e na traseira do veículo.

Ficha técnica