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Pneu 100/100/18 Pirelli Scorpion Extra Nhs 59r Mt320

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Ficha técnica
Código 13571
Código de barras 13571
Categoria Pirelli
Marca PIRELLI
Descrição Geral
A NOVA VERSÃO DA MELHOR OPÇÃO PARA TREINOS DE MOTOCROSS.
 
Todos pneus de moto nhs são destinados para corrida e não deve ser utilizado em vias públicas. portanto, não há homologação oficial. Por favor, verifique a verifique a gama de pneus motocross e/ou contate o seu revendedor local. Pneu dianteiro e traseiro com desenho renovado, exclusivo composto, performance e durabilidade entendida em terrenos médio-macio a médio-duro.
 
- Agarre e tração em diversas condições de terrenos.
- Aplicação perfeita para treinos.
- Ótima relação ente durabilidade e performance.
- Desenho e composto de banda de rodagem foram desenvolvidos com a contribuição dos mas prestigiados pilotos do Campeonato Mundial de Motocross (WMX).
 
CARACTERÍSTICA:
 
Modelo: SCORPION EXTRA.
Marca: PIRELLI.
Utilização: C/ Câmara.
Uso: Traseiro.
Índice de carga: 59 = (243 kg).
Índice de velocidade: R =(170  km/H).
Largura: 100.
Altura: 100.
Aro: 18.
 
*IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA*
 
DICAS PARA A SUA SEGURANÇA:
 
- Antes de montar o pneu, verifique o estado do aro. Aros danificados criam vibrações e reduzem a estabilidade da motocicleta.
- Monte o pneu observando a seta indicativa no sentido de rodagem do mesmo.
- Após a montagem, examine o ajuste entre o aro e as bordas dos talões.
- Use sempre a pressão correta para cada tipo de pneu, o que proporciona maior vida útil, excelente capacidade de aderência ao solo e maior estabilidade da motocicleta.
- Verificar sempre a libragem indicada pelo fabricante da motocicleta
- Em caso de carga, evite o super aquecimento do pneu, aumento a libragem (2lbs/in2 no dianteiro e 4 lbs/in2 no traseiro).
- Pneu novo requer câmara de ar nova.
- A utilização incorreta do produto, bem como impactos violentos, pode originar fissuras internas nos pneus, que podem não ser evidenciadas imediatamente.
- A vida útil do pneu depende também da boa montagem. Por isso, siga corretamente as dicas.
 
O QUE DEVE SER EVITADO:
 
- Sobrecarregar a motocicleta e, consequentemente, os pneus.
- Utilizar medidas não compatíveis com o índice de carga/velocidade da motocicleta.
- Utilização de câmaras de ar inadequadas.
- Utilizar pressões diferentes das recomendadas pelo fabricante da motocicleta.
- Uso de pneus de marcas diferentes na dianteira e na traseira do veículo.

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